Инструмент для автосервиса

Тестер плотности антифриза JTC (ареометр). Применение прибора позволяет избежать замерзания или закипания антифриза. Предназначен для измерения концентрации этиленгликоля в антифризе при холодном или горячем радиаторе. Имеет две шкалы для определения точек замерзания и кипения антифриза.

Тестер вакуумного и топливного насосов профессиональный (в кейсе). Шкала тестера диаметром 3-1/2" с легкочитаемой цветовой кодировкой значений. В комплект входят длинный шланг и адаптеры 14/18 мм. Предназначен для выявления неисправностей топливного насоса и вакуумной системы. Упаковка: прочный пластиковый кейс.

Съемник ШРУСа инерционный, захват 48мм. Инструмент с вильчатым захватом снимает ШРУС вместе со стопорным кольцом (узел в сборе). Применяется на автомобилях Taurus/Sable с 1986 г.в. Применение инструмента снижает вероятность повреждения картера коробки передач или внутреннего роликового подшипника.

Съемник шкива распредвала дизельных двигателей (VW, AUDI). Специально предназначен для снятия шкива распредвала на дизельном двигателе TD, TDI и пр. Применение: Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi), Шкода (Skoda), Сеат (Seat). Оригинальный номер: Т10052.

Съемник шкива коленвала (CHRYSLER) в кейсе. Инструмент предназначен для снятия шкива-демпфера коленвала, который установлен во многих двигателях Крайслер (Chrysler). Идеально подходит для работы в труднодоступных местах. Упаковка: прочный пластиковый кейс.

Съемник шаровых опор, зев 46мм. Предназначен для снятия шаровых опор наконечников рулевой тяги, стабилизатора поперечной устойчивости и др. 

Съемник шаровых опор, зев 40мм. Предназначен для снятия шаровых опор рычага рулевого управления, поперечной тяги и т.д. Приспособлен для работы в труднодоступных местах.

Съемник шаровых опор, зев 29мм. Предназначен для снятия шаровых опор наконечников рулевой тяги, стабилизатора поперечной устойчивости и др.

Съемник шаровых опор, зев 28мм. Предназначен для снятия шаровых опор, рычага рулевого управления, поперечной тяги и т.д.. Приспособлен для работы в труднодоступных местах. Применение: Ауди (Audi) А4, А6, А8, Фольксваген (Volkswagen) Passat  с 97 г.в.

Съемник шаровых опор, зев 23мм. Предназначен для снятия шаровых опор наконечников рулевой тяги, стабилизатора поперечной устойчивости и др. 

Съемник шаровых опор, зев 23мм. Предназначен для снятия шаровых опор, рычага рулевого управления, поперечной тяги и т.д. Приспособлен для работы в труднодоступных местах. Применение: Мерседес (Mercedes-Benz), БМВ (BMW), Ауди (Audi), Опель (Opel), Ситроен (Citroen), Рено (Renault), Вольво (Volvo) а также автомобили японского и азиатского производства. 

Съемник шаровых опор JTC, зев 18мм. Предназначен для снятия шаровых опор наконечников рулевой тяги, стабилизатора поперечной устойчивости и др. 

Съемник шаровых опор универсальный (рычажного типа) зев 22мм (два рабочих дипазона). Специальная конструкция с двухпозиционным рычагом позволяет применять съемник для различных автомобилей. Также подходит для снятия шаровых опор рулевого управления и подвесок на легковых автомобилях. Двухпозиционный рычаг позволяет выбрать 2 рабочих диапазона с максимум 30 мм. и 56 мм. Применение: автомобили европейского производства. 

Съемник шаровых опор универсальный (рычажного типа) зев 19мм. Предназначен для снятия шаровых опор с рычага рулевого управления, поворотного кулака, рулевой поперечной тяги и т.п.

Съемник шаровых опор (рычажного типа) зев 22мм. Предназначен для снятия шаровых опор, наконечников рулевой тяги, стабилизатора поперечной устойчивости и др.

Съемник шаровых опор (MITSUBISHI CANTER, FUSO). Специально предназначен для снятия верхней шаровой опоры рулевой тяги. Применяется для монтажа/демонтажа шаровых опор подвесок. Применение: Митсубиси (Mitsubishi) Canter, Fuso а также легкогрузные автомобили и др. Упаковка: прочный переносной кейс.

Съемник шарнира рулевой рейки универсальный 33-42мм. Инструмент является уникальной разработкой JTC и защищен международным патентом. Не имеет аналогов на рынке. Применяется для снятия шарнира рулевой рейки без необходимости демонтажа всего узла.

Съемник хомутов ШРУСа ширина до 10мм, толщина 0,5-07мм (клещи). Обеспечивают легкое разрезание стальных хомутов. Снижают вероятность повреждения ШРУСа.

Съемник хомутов ШРУСа типа Clic и Clic-R (клещи). Специально предназначены для снятия хомутов  ШРУСа с проушинами. Способны работать с хомутами типов Clic и Clic-R.

Съемник хомутов ШРУСа JTC с проушинами и типа Perma-Quick (клещи). Применяется для съёма хомутов с проушинами. Используется для ШРУСов, фильтров, системы охлаждения и вакуумных линий.

Съемник хомутов ШРУСа ленточных (клещи усиленные). Предназначены для установки стальных ленточных хомутов на приводные валы с определенным моментом затяжки. Используются с динамометрическим ключом 3/8″. Изготовлены из хром-молибденовой стали, отличаются жесткостью и долговечностью. 

Съемник хомутов топливных шлангов (клещи) 18-28мм (VW, AUDI, SKODA, SEAT). Клещи для съёма хомутов топливных шлангов. Применение: Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi), Сеат (Seat), Шкода (Skoda). 

Съемник хомутов с фиксатором JTC (клещи изогнутые). Предназначен для снятия хомутов. Оснащён фиксаторами положения, подходит для снятия нижнего патрубка радиатора. Захват изогнут на 45 градусов.

Съемник форсунок 8-клапанных дизельных двигателей типа TDi группы VAG JTC (VW, AUDI). Специально предназначен для снятия прикипевших форсунок с дизельными двигателями типа TDI группы VAG. Перед использованием инструмента двигатель должен быть охлажден. Применение: Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi). Тип двигателя: ALH/AHU/1Z. Для 4-х цилиндровых двигателей (8-клапанные). Упаковка: прочный пластиковый кейс.

Съемник форсунок 16-клапанных дизельных двигателей типа TDi (VW, AUDI). Специальная конструкция инструмента с двумя захватами предназначена для демонтажа форсунок с помощью ударного съемника. Применение: двигатели TDI автомобилей Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi). Для 4-х цилиндровых двигателей (16 клапанные).

Съемник уплотнительного кольца балансировочного вала (MITSUBISHI, KIA). Предназначен для снятия уплотнительного кольца круглого сечения с балансировочного вала двигателя. Специальная головка предназначена для снятия спецвинта при замене уплотнительного кольца. Применение: Митсубиси (Mitsubishi), Киа (Kia).

Съемник топливного шланга JTC (FORD, MAZDA, GM). Используется для снятия переходника топливного шланга. Подходит для всех типоразмеров переходников. Применяется в автомобилях: Форд (Ford), Мазда (Mazda), GM и др.

Съемник топливного насоса (ключ) VW, AUDI, SKODA, SEAT. Специальная конструкция ключа с тремя отверстиями предназначена для снятия и установки топливного насоса. Используется с ключом 1/2”. Применение: Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi), Шкода (Skoda), Сеат (Seat). 

Манометр шинный многофункциональный до 170PSI. Манометр с рукоятью и ручным клапаном. Выполняет три функции: проверка давления, сбрасывает давление до нужного значения, накачивает до нужного значения. Большой (80 мм.) датчик, с функцией вращения на 360°.

Магнитный держатель гибкий JTC, длина 600мм. Гибкий стержень магнита сохраняет любую заданную позицию. Эргономичная рукоятка.

Магнит с телескопической рукояткой, мощность 5LBS, длина 135-660мм. Регулируемая длина (7 секций)

Магнит с телескопической рукояткой JTC, мощность 3.5LBS, длина 132-655мм. Регулируемая длина 7-секционная.

Магнит с телескопической рукояткой, мощность 1.3LBS, длина 123-635мм. Регулируемая длина 7-секционная.

Крюки для снятия резиновых втулок крепления выхлопной трубы (2шт). Специально предназначены для снятия резиновых втулок крепления выхлопной трубы. В наборе 2 крюка, изогнутые под разными углами. 

Компрессометр для дизельных двигателей с набором адаптеров JTC. Предназначен для проведения измерений компрессии в дизельных двигателях автомобилей. Оснащён соединительным замком и выпускным клапаном, а также высокопрочной соединительной трубкой и надёжным фиксатором.

Ключ торцевой шарнирный 8х9мм, длина 180мм. Европейский тип. Материал: хром-ванадиевая сталь. Инструмент обладает повышенной прочностью и износостойкостью.

Ключ торцевой шарнирный 18х19мм, длина 275мм. Европейский тип. Материал: хром-ванадиевая сталь. Инструмент обладает повышенной прочностью и износостойкостью. Матовый. 

Ключ торцевой шарнирный 16х17мм, длина 254мм. Европейский тип. Материал: хром-ванадиевая сталь. Инструмент обладает повышенной прочностью и износостойкостью. Матовый. 

Ключ торцевой шарнирный 12х14мм, длина 222мм. Европейский тип. Материал: хром-ванадиевая сталь. Инструмент обладает повышенной прочностью и износостойкостью. Матовый. 

Ключ торцевой шарнирный 12х13мм, длина 220мм. Европейский тип. Материал: хром-ванадиевая сталь. Инструмент обладает повышенной прочностью и износостойкостью. Матовый.