Ходовая часть

Съемник ступицы ударный (пластина с 5-ю отверстиями). Съемник большого диаметра для автомобилей европейского производства. Пластина съемника с 5-ю отверстиями подходит для различных диаметров ступиц.

Съемник сайлентблоков задней подвески (HONDA CR-V 1996/9-2002/8, K6, K8). Предназначен для снятия сайлентблоков заднего продольного рычага подвески на автомобилях Хонда (Honda). Обслуживание выполняется прямо на автомобиле. Специальная конструкция скобы съемника обеспечивает аккуратную посадку инструмента на рычаг. А также снижает вероятность повреждении кабеля датчика АВС при выполнении работ по извлечению сайлентблоков.

Предназначен для проведения ремонтных работ, снятия рулевых шарниров и сошек большинства существующих легкогрузных автомобилей. Оснащён закалённым центральным болтом. Материал зажима - штампованная легированная сталь.

Съемник рулевого шарнира JTC. Специальная конструкция с двумя захватами предназначена для снятия большинства типов рулевых шарниров. Материал: сталь марки SCM420, твердость 42.

Съемник полуоси переднего привода JTC. Используется для снятия ШРУСов передне- и полноприводных автомобилей. Облегчает работы и снижает риск повреждения подшипников.

Съемник ШРУСа инерционный, захват 48мм. Инструмент с вильчатым захватом снимает ШРУС вместе со стопорным кольцом (узел в сборе). Применяется на автомобилях Taurus/Sable с 1986 г.в. Применение инструмента снижает вероятность повреждения картера коробки передач или внутреннего роликового подшипника.

Съемник шаровых опор, зев 46мм. Предназначен для снятия шаровых опор наконечников рулевой тяги, стабилизатора поперечной устойчивости и др. 

Съемник шаровых опор, зев 40мм. Предназначен для снятия шаровых опор рычага рулевого управления, поперечной тяги и т.д. Приспособлен для работы в труднодоступных местах.

Съемник шаровых опор, зев 29мм. Предназначен для снятия шаровых опор наконечников рулевой тяги, стабилизатора поперечной устойчивости и др.

Съемник шаровых опор, зев 28мм. Предназначен для снятия шаровых опор, рычага рулевого управления, поперечной тяги и т.д.. Приспособлен для работы в труднодоступных местах. Применение: Ауди (Audi) А4, А6, А8, Фольксваген (Volkswagen) Passat  с 97 г.в.

Съемник шаровых опор, зев 23мм. Предназначен для снятия шаровых опор наконечников рулевой тяги, стабилизатора поперечной устойчивости и др. 

Съемник шаровых опор, зев 23мм. Предназначен для снятия шаровых опор, рычага рулевого управления, поперечной тяги и т.д. Приспособлен для работы в труднодоступных местах. Применение: Мерседес (Mercedes-Benz), БМВ (BMW), Ауди (Audi), Опель (Opel), Ситроен (Citroen), Рено (Renault), Вольво (Volvo) а также автомобили японского и азиатского производства. 

Съемник шаровых опор JTC, зев 18мм. Предназначен для снятия шаровых опор наконечников рулевой тяги, стабилизатора поперечной устойчивости и др. 

Съемник шаровых опор универсальный (рычажного типа) зев 22мм (два рабочих дипазона). Специальная конструкция с двухпозиционным рычагом позволяет применять съемник для различных автомобилей. Также подходит для снятия шаровых опор рулевого управления и подвесок на легковых автомобилях. Двухпозиционный рычаг позволяет выбрать 2 рабочих диапазона с максимум 30 мм. и 56 мм. Применение: автомобили европейского производства. 

Съемник шаровых опор универсальный (рычажного типа) зев 19мм. Предназначен для снятия шаровых опор с рычага рулевого управления, поворотного кулака, рулевой поперечной тяги и т.п.

Съемник шаровых опор (рычажного типа) зев 22мм. Предназначен для снятия шаровых опор, наконечников рулевой тяги, стабилизатора поперечной устойчивости и др.

Съемник шаровых опор (MITSUBISHI CANTER, FUSO). Специально предназначен для снятия верхней шаровой опоры рулевой тяги. Применяется для монтажа/демонтажа шаровых опор подвесок. Применение: Митсубиси (Mitsubishi) Canter, Fuso а также легкогрузные автомобили и др. Упаковка: прочный переносной кейс.

Съемник шарнира рулевой рейки универсальный 33-42мм. Инструмент является уникальной разработкой JTC и защищен международным патентом. Не имеет аналогов на рынке. Применяется для снятия шарнира рулевой рейки без необходимости демонтажа всего узла.

Ключ сервисный для снятия и установки верхней гайки крепления амортизатора (VOLVO).

Набор съемников шаровых опор JTC, рабочий диапазон 20-30мм. Специальная конструкция позволяет легко менять вильчатый захват. Комплект дает возможность быстро подобрать необходимый размер захвата. Упаковка: прочный переносной кейс.

Набор съемников шаровых опор JTC с гидравлическим приводом. Предназначен для работы вручную либо с помощью гидравлического привода (для грузовых автомобилей до 12 т.). В комплект входит специальный адаптер для присоединения упорного винта или гидравлического привода. Применяется для снятия наконечников поперечной рулевой тяги, стабилизатора, поперечной устойчивости и шаровых опор. Упаковка: прочный переносной кейс.

Набор съемников ступицы JTC универсальный. С 4-мя и 5-ю отверстиями для всех марок автомобилей. В конструкции ударного съемника предусмотрены 2 ручки, что обеспечивает легкое снятие ступицы.

Набор съемников сайлентблоков универсальный с гидравлическим приводом (в кейсе). В комплекте: 22 гильзы с внутренним диаметром 18 мм.-60 мм. (шагом 2 мм.). 4 шт. центральный шток: 10, 12, 14, 16 мм. Насос поставляется отдельно (артикул JTC-HB600). Этот набор можно использовать без гидравлического привода. Упаковка: прочный переносной кейс.

Набор съемников сайлентблоков под гидравлический привод JTC (в кейсе). Применяется совместно с гидравлическим приводом изJTC-4704. 10 комплектов с внутренним диаметром 62-80 мм. с шагом 2 мм., 2 единицы на комплект. Упаковка: прочный переносной кейс.

Набор приспособлений для снятия и установки шлицевой гайки полуоси (TOYOTA, LEXUS). Специально предназначены для снятия и установки гайки полуоси. В набор входит 2 инструмента. Один инструмент предназначен для фиксации гайки. Второй - непосредственно для снятия гайки полуоси. Применение: Тойота (Toyota), Лексус (Lexus). 

Насадка SPLINE 1/2" x M14 длина 60мм для болтов верхней шаровой опоры (VW, AUDI). Специально предназначена для снятия и установки болтов верхней шаровой опоры. Применение: Фольцваген (Volkswagen), Ауди (Audi).

Набор для снятия рулевого колеса JTC (в кейсе). Комплект предназначен для демонтажа рулевых колес всех марок автомобилей (с телескопической рулевой колонкой и без). В комплект также входит монтажная скоба с рабочим штоком, которая применяется для установки/снятия пружинного стопорного кольца рулевой колонки. Упаковано в прочный переносной кейс.

Набор для снятия подшипников передних ступиц JTC. Применение данного инструмента позволяет выполнять работы без снятия поворотного кулака и стойки подвески. 

Набор для снятия и установки шаровых опор JTC (MERCEDES W220, W211, W203). Инструмент является уникальной разработкой JTC и защищен международным патентом. Не имеет аналогов на рынке. Упаковка: прочный переносной кейс. Применение: W220, W211, W203.

Набор JTC для снятия и установки сайлентблоков рычагов передней подвески. Применяется для снятия сайлентблоков рычагов передней подвески на автомобилях Фольцваген (Volkswagen) Polo (9N). Применение данного набора позволяет производить все работы прямо на автомобиле. Применение: Фольцваген (Volkswagen) Polo (9N); Сеат (Seat) Ibiza IV, Cordoba (ab Bj. 02), Altea; Шкода (Skoda) Fabia, Roomster; Ауди (Audi) A2. Прочный переносной кейс. 

Набор JTC для снятия и установки сайлентблоков задней подвески FORD MONDEO (в кейсе). Специально предназначен для снятия и установки заднего подрамника. Применение: Форд (Ford) Mondeo. Упаковка: прочный переносной кейс.

Набор JTC для снятия и установки сайлентблоков VW, AUDI серия VAG (в кейсе). Специально предназначен для снятия /установки сайлентблоков. Применение: серия VAG.

Набор для снятия верхних шаровых опор передней подвески VW, AUDI (в кейсе). Применение: для автомобилей Фольцваген (Volkswagen), T4 с дизельным и бензиновым двигателем объемом 2.0 л. и 2.4 л. Все работы выполняются прямо на автомобиле без демонтажа рычагов подвески. Упаковка: прочный переносной кейс. 

Набор для снятия рулевого колеса JTC (в кейсе). Универсальный комплект используется для снятия рулевого колеса, шкивов и маховиков. Данный комплект также может применяться для демонтажа демпфера крутильных колебаний, зубчатого колеса распредвала, кивов и маховиков с 2-3 отверстиями. Подходит для большего числа современных автомобилей. Упаковано в прочный переносной кейс.

Стяжка пружин MacPherson регулируемая ATC-2281. Модель разработана для подвески типа Макферсон. Подходит для использования с пневматическим гайковертом. Диаметр пружин: 100 - 250 мм. Вес 10 кг.

Стяжка пружин с трапецеидальной резьбой 370мм, пара ATC-2145QB. Винт с трапециевидной резьбой из закаленной стали с приводом 1/2" и шестигранником. Кованные захваты. Позволяют работать в огранниченном пространстве под аркой. Длина 370 мм. Вес 2,13 кг.

Головка для демонтажа амортизатора 5.5 х 8.2мм

Вставка для разборки стойки амортизатора (японские а/м) 9мм

Вставка для разборки стойки амортизатора (VW, AUDI, RENAULT) 7мм

Вставка для разборки стойки амортизатора (VW PASSAT B4, VW GOLF) 6мм