Компания "Трейдимпорт" предлагает приобрести Специальный инструмент по оптимальной цене в Москве. Вы можете купить Специальный инструмент в кредит или лизинг на выгодных для вас условиях. Цена может быть ниже указанной на сайте для торгующих организаций и при покупке оптом.
Фиксатор шкива коленвала дизельных двигателей (VW). Специально предназначен для удержания от проворачивания демпфера вращательных колебаний (шкива коленвала) во время замены ремня ГРМ. Применение: двигатели Фольксваген (Volkswagen) T4 VAN и 5-ти цилиндровые дизельные двигатели.
Фиксатор шкива коленвала (TOYOTA, LEXUS). Инструмент предназначен для удерживания шкива коленвала от проворачивания при вкручивании/откручивании центрального болта. Для затягивания шкива коленвала применяются 2 болта (M8x1.25). Для работы рекомендуется применять ключ 1/2". Применение: Тойота (Toyota), Лексус (Lexus).
Фиксатор шкива демпфера коленвала 30х75мм (HONDA). Предназначен для откручивания болта крепления демпфера распредвала. Применяется для надежной фиксации шкива от прокручивания при вкручивании/откручивании центрального болта. Инструмент имеет головки двух типоразмеров, что обеспечивает его применение для диаметров 30 мм. и 75 мм.
Фиксатор шкива демпфера коленвала (HONDA). Предназначен для откручивания болта крепления демпфера коленвала. Применяется для надежной фиксации шкива от прокручивания при вкручивании / откручивании центрального болта. Способ применения: вставьте шестигранную головку инструмента в соответствующий разъем на демпфере и зафиксируйте неподвижно демпфер. После этого через инструмент можно вкручивать или выкручивать центральный болт демпфера.
Фиксатор шкива генератора 3/8" х MIO/12мм х 31T (внешний димаетр 14мм). Специально предназначен для фиксации шкива и откручивании центральных болтов для снятия клинового приводного ремня генератора. Размер: 3/8", xMIO/12 мм. x 31T (внешний диаметр 14 мм.). Применение: GM, Опель (Opel), Фиат (Fiat), ALFA.
Фиксатор распредвалов универсальный JTC. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях. Управляется одним оператором. Устанавливается на звездочках, чтобы заблокировать зубья. Регулируемый рычаг для соответствовать различным диаметрам и шагам зубьев.
Фиксатор распредвала (VW, AUDI двиг. V8). Специально предназначен для удерживания распредвала в положении BMT при регулировки фаз ГРМ. Применение: VW, Audi V8 5-клапанов. Оригинальный номер: Т40005.
Съемник топливного насоса (ключ) VW, AUDI. Специально предназначен для снятия и установки топливного насоса на автомобилях Ауди (Audi). Способ применения: проверните ключ до упора влево и снимите топливный насос вместе с внутренней частью пластикового корпуса колбы. Применяется в автомобилях: Ауди (Audi) 90, A4, S4, A6, S6, RS6, и Фольксваген (Volkswagen) Passat.
Съемник ступицы универсальный с адаптерами М22х1.5, М24х1.5, М27х1.5, М30х1.5. Способ применения: Зафиксируйте пластину в отверстиях колесного диска. Открутите болт, который фиксирует ступицу к приводном валу. Возьмите подходящий по размеру адаптер, затем зафиксируйте неподвижно приводной вал от коробки передач, приставьте рамку, зафиксируйте гайку и болт для дальнейшей работы по извлечению ступицы. Адаптеры ступицы: M22x1.5, M24x1.5, M27x1.5, M30x1.5. Упаковка: прочный переносной кейс.
Съемник ступицы универсальный JTC (окружность болтового крепления до 190.2мм) в кейсе. Съемные опоры легко устанавливаются в нужном положении для извлечения ступицы, где окружность болтового крепления не превышает 190,2 мм. Также применяется для снятия запрессованных тормозных барабанов. В комплект также входят приводная рукоять и винт съемника. Универсальная конструкция позволяет использовать приспособление для большинства марок автомобилей.
Съемник ступицы ударный нестандартный (пластина с 5-ю отверстиями). Съемник большого диаметра для автомобилей европейского производства. Пластина съемника с 5-ю отверстиями подходит для различных диаметров ступиц. В конструкции ударного съемника предусмотрены 2 ручки, что обеспечивает легкое снятие ступиц.
Съемник ступицы ударный нестандартный (пластина с 4-мя отверстиями). Специально предназначен для снятия ступицы с четырьмя болтами. В конструкции ударного съемника предусмотрены 2 ручки, что обеспечивает легкое снятие ступицы.
Съемник ступицы ударный (пластина с 5-ю отверстиями). Съемник большого диаметра для автомобилей европейского производства. Пластина съемника с 5-ю отверстиями подходит для различных диаметров ступиц.
Съемник сальников универсальный JTC. Применяется для снятия сальников различных типов. Имеет два рабочих конца, которые подходят для сальников различных типов.
Съемник сальников распредвала и коленвала JTC. Использование съёмника позволяет извлекать сальники без особых усилий, не повреждая поверхности распредвала и коленвала. Способ применения: зацепить сальник крючком. Упереть толкатель и нажать на рукоять для извлечения сальника.
Съемник сайлентблоков задней подвески (HONDA CR-V 1996/9-2002/8, K6, K8). Предназначен для снятия сайлентблоков заднего продольного рычага подвески на автомобилях Хонда (Honda). Обслуживание выполняется прямо на автомобиле. Специальная конструкция скобы съемника обеспечивает аккуратную посадку инструмента на рычаг. А также снижает вероятность повреждении кабеля датчика АВС при выполнении работ по извлечению сайлентблоков.
Предназначен для проведения ремонтных работ, снятия рулевых шарниров и сошек большинства существующих легкогрузных автомобилей. Оснащён закалённым центральным болтом. Материал зажима - штампованная легированная сталь.
Съемник рулевого шарнира JTC. Специальная конструкция с двумя захватами предназначена для снятия большинства типов рулевых шарниров. Материал: сталь марки SCM420, твердость 42.
Съемник пружинных хомутов (клещи) с гибким приводом, захват до 55мм (VW, AUDI). Гибкий удлинитель захвата специально предназначен для шлангов системы охлаждения автомобилей Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi). Увеличенный размер рукоятки для упрощенного снятия жестких хомутов. Применение: Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi).
Съемник полуоси переднего привода JTC. Используется для снятия ШРУСов передне- и полноприводных автомобилей. Облегчает работы и снижает риск повреждения подшипников.
Съемник подшипников сепараторный, захват 5-8м (в кейсе). Применяется для снятия внутренних и внешних подшипников. Способ применения: Просверлить два диаметрально противоположных отверстия. Отогнуть сепаратор. Ввести захваты. Провернуть на 90° для фиксации. Для выпрессовки подшипников используется винт. Упаковка: прочный переносной кейс.
Съемник подшипников сепараторный с гидравлическим приводом (в кейсе). В комплект входит съемник подшипников JTC-9025. Благодаря наличию гидравлического привода применение инструмента не требует больших усилий. Демонтирует подшипник с помощью Н-образной балки и болтов. Упаковка: прочный переносной кейс.
Съемник подшипников JTC (в кейсе). В комплект входит съемник подшипников JTC-9015. Предназначен для снятия подшипников при помощи Н-образного съемника и специальных болтов. Упаковка: прочный переносной кейс.
Съемник поддона картера, ширина лезвия 48мм, длина 78мм. Применяется для отсоединения насосов двигателя, элементов трансмиссии и любых других прокладочных соединений. Способ применения: широкий, конусовидный, закругленный, острый край съемника вставляется между металлическими поверхностями для отсоединения поддона картера от блока двигателя.
Съемник масляного фильтра трехлапый 106-160мм. Предназначен для установки, снятия и замены масляного фильтра в ходе проведения диагностических работ. Подходит для больших бензиновых и дизельных двигателей.
Съемник масляного фильтра ленточный 95-110мм с поворачивающейся рукояткой. Предназначен для проведения работ по замене масляного фильтра. Основан на ленточной технологии. Инструмент выполнен из высокопрочной стали, ручки - виниловые. Оснащён поворачивающейся ручкой на 180°, что позволяет проводить снятие фильтра в труднодоступных местах.
Съемник масляного фильтра ленточный 85-95мм с поворачивающейся рукояткой. Предназначен для проведения работ по замене масляного фильтра. Основан на ленточной технологии. Инструмент выполнен из высокопрочной стали, ручки - виниловые. Оснащён поворачивающейся ручкой на 180°, что позволяет проводить снятие фильтра в труднодоступных местах.
Тестер утечки электроэнергии автомобиля JTC. Специально предназначен для обнаружения утечек напряжения. Устройство сразу определяет изношенные или неисправные части. Мигание или свечение светодиода означает, что тестер обнаружил утечку.
Тестер плотности антифриза JTC (ареометр). Применение прибора позволяет избежать замерзания или закипания антифриза. Предназначен для измерения концентрации этиленгликоля в антифризе при холодном или горячем радиаторе. Имеет две шкалы для определения точек замерзания и кипения антифриза.
Тестер вакуумного и топливного насосов профессиональный (в кейсе). Шкала тестера диаметром 3-1/2" с легкочитаемой цветовой кодировкой значений. В комплект входят длинный шланг и адаптеры 14/18 мм. Предназначен для выявления неисправностей топливного насоса и вакуумной системы. Упаковка: прочный пластиковый кейс.
Съемник ШРУСа инерционный, захват 48мм. Инструмент с вильчатым захватом снимает ШРУС вместе со стопорным кольцом (узел в сборе). Применяется на автомобилях Taurus/Sable с 1986 г.в. Применение инструмента снижает вероятность повреждения картера коробки передач или внутреннего роликового подшипника.
Съемник шкива коленвала (CHRYSLER) в кейсе. Инструмент предназначен для снятия шкива-демпфера коленвала, который установлен во многих двигателях Крайслер (Chrysler). Идеально подходит для работы в труднодоступных местах. Упаковка: прочный пластиковый кейс.
Съемник шаровых опор, зев 40мм. Предназначен для снятия шаровых опор рычага рулевого управления, поперечной тяги и т.д. Приспособлен для работы в труднодоступных местах.
Съемник шаровых опор, зев 28мм. Предназначен для снятия шаровых опор, рычага рулевого управления, поперечной тяги и т.д.. Приспособлен для работы в труднодоступных местах. Применение: Ауди (Audi) А4, А6, А8, Фольксваген (Volkswagen) Passat с 97 г.в.
Съемник шаровых опор, зев 23мм. Предназначен для снятия шаровых опор, рычага рулевого управления, поперечной тяги и т.д. Приспособлен для работы в труднодоступных местах. Применение: Мерседес (Mercedes-Benz), БМВ (BMW), Ауди (Audi), Опель (Opel), Ситроен (Citroen), Рено (Renault), Вольво (Volvo) а также автомобили японского и азиатского производства.
Съемник шаровых опор универсальный (рычажного типа) зев 22мм (два рабочих дипазона). Специальная конструкция с двухпозиционным рычагом позволяет применять съемник для различных автомобилей. Также подходит для снятия шаровых опор рулевого управления и подвесок на легковых автомобилях. Двухпозиционный рычаг позволяет выбрать 2 рабочих диапазона с максимум 30 мм. и 56 мм. Применение: автомобили европейского производства.
Съемник шаровых опор (MITSUBISHI CANTER, FUSO). Специально предназначен для снятия верхней шаровой опоры рулевой тяги. Применяется для монтажа/демонтажа шаровых опор подвесок. Применение: Митсубиси (Mitsubishi) Canter, Fuso а также легкогрузные автомобили и др. Упаковка: прочный переносной кейс.
Съемник шарнира рулевой рейки универсальный 33-42мм. Инструмент является уникальной разработкой JTC и защищен международным патентом. Не имеет аналогов на рынке. Применяется для снятия шарнира рулевой рейки без необходимости демонтажа всего узла.
Съемник хомутов ШРУСа типа Clic и Clic-R (клещи). Специально предназначены для снятия хомутов ШРУСа с проушинами. Способны работать с хомутами типов Clic и Clic-R.
Съемник хомутов ШРУСа JTC с проушинами и типа Perma-Quick (клещи). Применяется для съёма хомутов с проушинами. Используется для ШРУСов, фильтров, системы охлаждения и вакуумных линий.
Съемник хомутов ШРУСа ленточных (клещи усиленные). Предназначены для установки стальных ленточных хомутов на приводные валы с определенным моментом затяжки. Используются с динамометрическим ключом 3/8″. Изготовлены из хром-молибденовой стали, отличаются жесткостью и долговечностью.
Съемник форсунок 8-клапанных дизельных двигателей типа TDi группы VAG JTC (VW, AUDI). Специально предназначен для снятия прикипевших форсунок с дизельными двигателями типа TDI группы VAG. Перед использованием инструмента двигатель должен быть охлажден. Применение: Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi). Тип двигателя: ALH/AHU/1Z. Для 4-х цилиндровых двигателей (8-клапанные). Упаковка: прочный пластиковый кейс.
Съемник форсунок 16-клапанных дизельных двигателей типа TDi (VW, AUDI). Специальная конструкция инструмента с двумя захватами предназначена для демонтажа форсунок с помощью ударного съемника. Применение: двигатели TDI автомобилей Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi). Для 4-х цилиндровых двигателей (16 клапанные).
Съемник топливного шланга JTC (FORD, MAZDA, GM). Используется для снятия переходника топливного шланга. Подходит для всех типоразмеров переходников. Применяется в автомобилях: Форд (Ford), Мазда (Mazda), GM и др.
Съемник топливного насоса (ключ) VW, AUDI, SKODA, SEAT. Специальная конструкция ключа с тремя отверстиями предназначена для снятия и установки топливного насоса. Используется с ключом 1/2”. Применение: Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi), Шкода (Skoda), Сеат (Seat).
Крюки для снятия резиновых втулок крепления выхлопной трубы (2шт). Специально предназначены для снятия резиновых втулок крепления выхлопной трубы. В наборе 2 крюка, изогнутые под разными углами.
Компрессометр для дизельных двигателей с набором адаптеров JTC. Предназначен для проведения измерений компрессии в дизельных двигателях автомобилей. Оснащён соединительным замком и выпускным клапаном, а также высокопрочной соединительной трубкой и надёжным фиксатором.
Набор головок специальных 1/2" 5-гранных и RIBE (8шт). Набор специальных пятигранных и RIBE головок для откручивания некоторых видов специальных болтов автомобилей. Применяется, например, для болтов головки двигателя, центральных болтов промежуточного вала и т. п.
Набор головок для поврежденных болтов и гаек 8-21мм JTC, 15 предметов (в кейсе). Применяется для извлечения поврежденных болтов и гаек. Специальная спиральная внутренняя резьба надежно фиксирует поврежденную гайку или головку болта. В комплект входят наиболее востребованные типоразмеры головок. Упаковка: прочный пластиковый кейс.
Набор головок для поврежденных болтов и гаек 8-21мм JTC, 12 предметов (в кейсе). Применяется для извлечения поврежденных болтов и гаек. Специальная спиральная внутренняя резьба надежно фиксирует поврежденную гайку или головку болта. Упаковка: прочный пластиковый кейс.
Набор вставок для маслосливных пробок JTC (в кейсе) 13 предметов Предназначены для работы с маслосливными пробками в двигателе внутреннего сгорания и трансмиссии при смене масла. Упаковка: прочный переносной кейс.
